Профориентационная работа кафедры прикладной механики и инженерной графики
План профориентационной работы.
В связи с необходимостью привлечения школьников и учащихся техникумов к научно-техническому творчеству, а также пропаганды учебной деятельности механико-технологического факультета и, в частности, кафедры ПМиИГ, с целью агитации выпускников школ и средне образовательных профессиональных учреждений г. Ельца, кафедрой предусматривается проведение следующих мероприятий направленных на такую деятельность. При этом предусматривается привлечение к этой деятельности следующих учебных заведений:
- Лицей №5 - ответственный Сливинский Е.В.
Тема: «Динамика, прочность и надёжность транспортных, сельскохозяйственных, строительно-дорожных машин и промышленного стандартного и нестандартного оборудования используемого в Чернозёмном регионе Российской Федерации»».
Проведение занятий на базе УК-12 по средам с 11.20-12.00
- МОУСОШ №23 - Родионова М.А.
Ноябрь – Просмотр фильма о ЕГУ им. И.А. Бунина. Знакомство с механико-технологическим факультетом
Декабрь – История развития начертательной геометрии и инженерной графики как науки
Январь – Основные правила оформления чертежей и геометрических построения.
Февраль – Рисунки моделей и деталей
Март - Основы построения технического чертежа
Апрель - Тесты
- Лицей №97- Пивоваров О.А., Климов Д.Н.
Тема: «Основы проектирования и конструирования элементной базы технических средств, зданий и сооружений на основе современных методов расчета прочности, жесткости и устойчивости».
Итоги профориентационной работы кафедры «Прикладной механики и инженерной графики» за 2010-2011 год.
На кафедре ПМиИГ, а также в структуре университетского СКБ с привлечением школьников, старших классов, Лицея №5 г. Ельца по линии НИРШ в период учебного 2010-2011 уч.г. выполнялись поисковые НИР, тематика которых основывалась на прикладных исследованиях, проводимых кафедрой по договорам со следующими предприятиями и учреждениями:
1. Липецкий государственный технический университет;
2. Елецким отделением Юго-Восточной железной дороги филиала ОАО «РЖД»;
3. Заводом ОАО Гидропривод;
4. Елецким электромеханическим заводом филиала ОАО «РЖД»;
5. Заводом ОАО Елецгидроагрегат;
6. Орловским государственным техническим университетом;
7. Институтом транспортной техники и организации производства Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ);
8. Участие в инвестиционном проекте «Формирование национальной системы венчурных инвестиций» организованном в Северо-западном регионе РФ;
9. В тоже время на договорной основе с лицеем №5 г. Ельца проводятся НИРШ с привлечением учащихся старших классов;
10. Муниципальное автономное учреждение «Аварийно-спасательная служба» г. Ельца (МАУ «АСС» г. Ельца);
11. В тоже время на договорной основе с лицеем №5 г. Ельца проводятся НИРШ с привлечением учащихся старших классов;
12..Всеросийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта, ОАО ВНИИЖТ.
Основными темами НИРШ являлись: «Разработка технических средств по созданию устройств для самоторможения подвижного состава на станционных путях, перегонах и пунктах его отстоя», «Создание устройств по обеспечению смазки гребней колес локомотивов при прохождении кривых пути», «Исследование устойчивости движения многозвенных автотракторных поездов с целью разработки технических средств по гашению пространственных колебаний прицепов», «Повышение безопасности обслуживания большегрузных автомобильных поездов», «Модернизация гидроприводов транспортных и сельскохозяйственных машин и экономическая оценка от их внедрения на стадии проектирования и производства».
По результатам НИРШ в 2010-2011 году школьники 10 класса Лицея №5 выступили с докладами:
1. Григорьев А.Ю. (Уч. 10кл. лицея №5). Синтез элементной базы опорно-сцепного устройства перспективного большегрузного автопоезда;
2. Ярлыков Д.К. (Уч.10кл. лицея №5). К вопросу модернизации магнитно рельсового тормоза высокоскоростного железнодорожного подвижного состава.
В апреле 2011 года указанные школьники приняли участие в перспективных разработках кафедры, суть которых изложена в заявочных материалах, отправленных в ФИПС РФ. Содержание таких заявок отражает новые направления в совершенствовании и модернизации железнодорожного и автомобильного подвижного состава.
В апреле учащиеся 11 класса, также лицея №5., Белых А.А. и Бутов В.В., за свои разработки получили положительное решение о выдаче патента РФ на изобретение.
15 октября 2010 г. По результатам анализа инновационной деятельности отечественных НИИ, вузов и промышленных предприятий проведённого центром Международного делового сотрудничества – Российский партнёр «Американо-Российского делового союза» (ARBU), инновационная разработка, выполненная кафедрой ПМиИГ «Вагон самосвал» патент RU2371330 соавтора Глущенко Д.А.(учащийся 11 кл. лицея №5)
позволили университету стать лауреатом, и школьник награждён международной наградой – медалью «Innovations for investments tо the future». Материал об этом размещён на сайте АRBU (www.arbu.org).
В сборнике «Системы управления, технические системы: пути и методы исследования» №3 ЕГУ им. И.А. Бунина опубликованы статьи Бочаровой А.И., Белых А.А., Потапова А.С. и Бутова В.В.. Их статьи посвящены модернизации ходовых частей автомобильного и железнодорожного подвижного состава.
В течение года зав. кафедрой в лицее №5 были проведены 2 беседы с учащимися выпускных классов, касающиеся ориентации их для поступления в ЕГУ им. И.А.Бунина на механико-технологический факультет. Причем выпускники лицея №5 2011 года Бочарова А.И., Белых А.А., Потапов А.С. и Бутов В.В. изъявили желание поступить в ЕГУ им И.А. Бунина на экономический и механико-технологический факультеты.
Следует отметить, что в течение прошедших трех лет к НИРШ по линии СКБ университета привлечено 11 школьников старших классов, причем 6 из них: Добрин А., Карпачев А., Пеньковский К, Решетников А., Глущенко Д и Богатиков С., поступили в высшие учебные заведения в МИИТ, Академия им. Плеханова и ЕГУ им. И.А. Бунина.